Den eneste måten Color Line kunne klare en satsing på alle disse feltene var nybygg. Tidligere planer om brukt-kjøp blir dermed droppet.
De som skal konstruere det nye fartøyet er inspirert av Superspeed-fartøyene, og har plass til rundt 2000 passasjerer og 500 biler.
Fartøyet skal bygges for å kunne bruke flytende gass (LNG) som drivstoff. –Dette sammen med skrogformen og effektivt fremdriftsmaskineri vil gjøre skipet til en av de mest miljøvennlige og støysvake dagferger i verden, sier konsernsjef Trond Kleivdal i Color Line.
