For få ansatte løper nå kontinuerlig rundt på jobb med for mange arbeidsoppgaver. Dette går på helsen løs for sjøfolkene ombord. Ved en eventuell krisesituasjon ombord er det utvilsomt for få ansatte til å ivareta alle oppgavene som følger med en slik situasjon.
Norsk Sjømannsforbunds landsmøte mener hensynet til passasjerer og ansatte må ilegges avgjørende vekt fremfor snevre økonomiske hensyn, når en utformer anbudet og innholdet i landets ferge- og passasjertrafikk til sjøs. Rene kommersielle hensyn kan ikke komme foran sikkerheten til sjøfolk og passasjerer om bord. Dette må myndigheten ta på alvor, slik at anbudsprosessen ikke blir en «bemanningsprosess» som svekker sikkerheten til sjøs.
Fylkeskommunene og Statens Vegvesen har i dag ansvaret for anbudsprosessen, og må ta sitt ansvar, og sørge for at bemanningen ikke blir negativt påvirket.
Sjømannsforbundet har lenge vært særlig opptatt av at det skal være en mer systematisert prosess i forhold til kartlegging av de oppgaver som sikkerhetsbemanningen skal dekke. For mange ganger etter vår oppfatning, har ikke intensjonene i loven blitt godt nok ivaretatt.
Sjømannsforbundets landsmøte mener derfor det snarest bør utarbeides en standard skalabemanning ut fra fartsområde og størrelse på fartøyet, slik at anbudsprosessen ikke blir en bemanningsprosess.
Vedtatt på Norsk Sjømannsforbunds landsmøte 2022
