Like etter at Stuert og Kokk-Forbundet ble landsomfattende under navnet Norsk Restaurasjonsforbund tok forbundet kontakt med LO med forespørsel om å bli ett LO-forbund. Men LO hadde kongressvedtak som gikk på å ha ett forbund for hver industri, og LO hadde allerede Norsk Matros og Fyrbøter-Union. Vegen inn i LO gikk derfor gjennom sammenslutning med Norsk Matros- og Fyrbøter-Union.
Da sammenslåingsforhandlingene var over stemte rundt 85 prosent av medlemmene i det som fra 1932 het Stuert- og Kokk-Forbundet for sammenslåing. Navnet Norsk Sjømannsforbund hadde nå vært ledig i rundt 15 år. Derfor skiftet Norsk Matros- og Fyrbøter-Union navnet til Norsk Sjømannsforbund da sjørestaurasjonen kom inn i forbundet 1. november 1933.
På bakgrunn av en rekke arbeidskonflikter i havfiskeflåten der medlemmer i Norsk Sjømannsforbund var involvert, begynte forbundet å verve aktivt blant havfiskere. På slutten av året fikk forbundet endelig en tariffavtale for havfiskeflåten. Sammen med konfliktene hjalp tariffavtalen til å gjøre medlemskapet interessant for havfiskere.
Det hadde tidligere vært gjort forsøk med et Norsk Fangst- og Fiskeforbund. Det ble stiftet i januar 1919 og stod tilsluttet LO, men det falt fra hverandre allerede i 1922. Fangst- og Fiskeforbundet fikk også nesten bare medlemmer langs Mørekysten og ble aldri et reelt landsomfattende forbund. Dette forbundet hadde bare litt over 1000 medlemmer på det meste. Norsk Sjømannsforbund derimot fikk allerede første året 2000 medlemmer tilknyttet havfisket.
Alt høsten 1933 hadde noen lokale agitatorer fra Sandefjord blitt med hvalfangsekspedisjonene for å verve medlemmer til Norsk Sjømannsforbund. De vervet nesten 600 nye medlemmer før de kom hjem våren 1934. I et samarbeid mellom LOs lokale organisasjon, det som den tiden het Samorg., plasserte Norsk Sjømannsforbund agitasjonsgrupper om bord i alle hvalfangstfartøy fra Vestfold.
Da hvalfangstsesongen var over i mai 1935 hadde Norsk Sjømannsforbund fått 4000 medlemmer med tilknytning til hvalfangsten.
Mot slutten av tiåret var det sjøfolk og shipping som for alvor merket hva som hendte i Tyskland etter Hitlers maktovertakelse. Sjøfolk var i land, og mange ble skremt av det de så. Organisasjonene - som Norsk Sjømannsforbund - hadde internasjonale kontakter, og merket seg snart hva som skjedde med sine tyske kontakter.
Vi har dessverre ikke noen eksemplarer av eventuelle blader fra denne perioden.
Klikk på årstallene nedenfor for å se klipp fra de forskjellige årene.
Restaurasjonsforbundets blad – Nummer: 08, Måned: August
Internasjonal Transportarbeiderforbunds bulletin som utkom månedling på svensk, tysk, engelsk, fransk og spansk i Amsterdam vil man nu komme til å savne fremover.
Restaurasjonsforbundets blad – Nummer: 05, Måned: Mai
At det arbeides under høitrykk for å komme inn i Landsorganisasjonen er jo bra i og for sig, men å slå sammen Norsk Stuert- og Kokk-Forbund og Norsk Matros- og Fyrbøter-Union til ett forbund tror jeg er et overilet grep.
Restaurasjonsforbundets blad – Nummer: 03, Måned: Mars
Ifølge pgr. 85 i Sjødygtighetsloven er kun de sjømænd, som her i landet mønstrer til uteneuropæisk fart, pligtig til at forevise attest fra eksaminert læge for at de ikke lider av nogen ondartet smitsom sygdom, derunder indbefattet tuberkulose.
Medlemsbladet – Nummer: 10, Måned: Januar
Ombord i d/s «Alaska» har det alltid vært gode forhold mellem mannskapet og organsiasjonen. Alle mann er organisert med undtagelse av...
Medlemsbladet – Nummer: 05, Måned: Mai
I forbindelse med en omtale av skibsreder Wilh. Wilhelmsens nye motorskib «Talabot» - en 10 500 tonner med 19 mils fart - oplyser Motorship at dette er den første av rederens motorfartøier, som er konstruert ved Gøtaverken.
Medlemsbladet – Nummer: 05, Måned: Mai
Mannskapet blev ført bak lyset.
Maskinist Ludvig Larsen, Nylundsgt. 2, kom igår hit med «Leda» fra England, hvor han var mønstret av fra 2000-tonneren «Libra» av Bergen, som i påsken under mystiske omstendigheter var blitt opbragt av Franco og ført inn til Ceuta.
Medlemsbladet – Nummer: 03, Måned: Mars
Furuseth døde lørdag 22. januar i Washington D. C., 84 år gammel. Han blev begravet mandag 24. kl 14 samme sted. På den norske regjerings vegne blev krans opstilt ved kisten av Norbes minister i Washington, Wilhelm Morgenstierne. Ministeren nedlan enn videre en vakker krans i nasjonale farver fra Norsk Sjømannsforbund med følgende inskripsjon: «To the grand old man of the Sea, from frends in the Norwegian Seamens Union.» Efter Furuseths ønske vil hans legeme bli brent og spredt utover havet.
Vi bruker informasjonskapsler som grunnlag for å tilby relevant markedsføring og videreutvikle våre tjenester og krever ditt samtykke. Du kan lese mer i vår personvernerklæring her.